Правительственная комиссия по расследованию аварии вертолета Ми-8 в Черном море считает причиной аварии низкий уровень квалификации пилотов и погодные условия.

"Причиной аварии было то, что при выполнении посадки на платформу неподготовленный к полетам экипаж при силе ветра выше допустимого не удержал вертолет в пределах посадочной площадки, из-за чего вертолет переместился в недопустимую зону, зацепился за опору и полностью сгорел”, сказал Винский.

Он подчеркнул, что вертолет был абсолютно готов к выполнению полетов. В то же время, командир группы не имел права осуществлять полеты такой сложности, поскольку у него не было достаточной квалификации. На это наложились также сложные погодные условия.

В частности, сила ветра была выше допустимого. По словам министра, командир не имел достаточной информации о погоде. “В результате этих двух факторов – неопытность командира и сила ветра – произошло случившееся”, отметил Винский.

По его данным, командир вертолета имел почти 1400 часов налета на Ми-8, из них командиром – 57 часов. В то же время, при выполнении полетов на такие буровые вышки он должен был налетать на Ми-8 как командир 300 часов.

Министр сообщил, что результаты анализа “черного ящика” показали, что на месте аварии были сильные порывы ветра, в результате которого и произошло смещение вертолета.

Он также отметил, что ни одна из последних аварий вертолетов Ми-8 не говорит об их технических проблемах. В связи с этим Винский отметил: “Нет смысла прекращать полеты Ми-8, есть смысл работать с летным составом”.

Ранее первый вице-премьер-министр Александр Турчинов заявил, что расшифровка черного ящика вертолета Ми-8, потерпевшего аварию над Черным морем 28 апреля, подтвердила, что причиной катастрофы стал человеческий фактор.

Українські новини